?膏劑：馬錢子0.35％，黑骨騰0.45％，紫草0.6％，苦參0.35％，蛇床子0.56％，地膚子0.35，狼毒0.13％，醋酸氯已定0.23％。將上藥熬成膏子即可。噴劑：沙參25％，白芨2.0％，梔子0.35％，丹參2.5％，垂盆草15％，木賊1.0％，三七2.3％，風仙草2.5％，鴉蛋子1.5％，高濃度白醋。將上藥提取水醋酸氯已定溶液。用時先用噴劑冼患處，然后再把膏劑涂于患處。3一4次／日。注意：切勿入口睛。此方只適合陰性菌感染。陽性菌用下方：苦參12％，金銀花1.5％，野菊花12.5％，狼毒1.5％。熬成膏子涂于患處。此膏：東南海牌貝爾樂乳膏。外用切勿入口，過敏勿用。
單人摩旅西藏（十二）有一座橋，相信大家都不陌生，在我們小學的時候就有一篇課文專門講述了紅軍戰士在這座橋上浴血奮戰的英勇事跡，這座橋就是“瀘定橋”。接上一篇文章“旅行路上偶遇跑車自駕川藏線，進藏還有什么車不能去”昨天從二郎山隧道出來便是三十多公里的下坡路一直下到瀘定縣城，瀘定縣隸屬于四川省甘孜藏族自治州，整個縣城都處于兩山之間的山谷里，大渡河從城中穿過，將整個瀘定城分成了幾段。DAY 9上午 8:00，“浙江溫州，浙江溫州，江南皮革廠……，”鬧鈴從來都不偷懶，每天早上8點準時播報地攤廣告，為了治愈懶床的習慣，為了激勵自己努力奮斗，所以選了一首溫文爾雅、與眾不同的鬧鈴。幸好同屋的騎友們都已經出發了，不然聽到可能會認為我大腦被門夾過。他們騎自行車去西藏，為了盡可能的到達預定地點，所以他們必須早早的出發。起床伸了伸懶腰，洗簌、收拾好行李，準備下樓吃早餐，剛踏出房門就被走廊墻上密密麻麻的涂鴉驚呆了，原來大家都是這么的有才華。說到涂鴉可能會想到這是不文明行為，特別是近幾年曝光的景區內刻某某到此一游、某某我愛你等不文明行為。但川藏線是個特例，這里大部分的客棧都允許在墻上涂鴉。這里的涂鴉可以是說旅行中一道靚麗的風景線，都說高手在民間，有很多涂鴉確實看起來賞心悅目。都說走318國道的有很多詩人，確實能看到各種搞笑的，有內涵的的句子。我每到客棧有時間都會看看墻上有意思的涂鴉，簡短的文字，生動、詼諧、有趣，把騎行的艱難，途中的困苦，經歷的考驗，心靈的向往，都凝聚在了這字里行間。但是也呼吁大家文明涂鴉，拒絕低俗的不文明行為，盡量不要去涂里程碑、路標、名勝古跡、佛塔、文物、公共財產等，更不要去修改里程碑公里數、修改警務信息欄電話號碼等，一定要尊重當地的宗教信仰和習俗。老板！我走啦！隨著發動機的轟鳴聲，開啟了今天的新征程。瀘定是一座紅色名城，所以作為抗戰勝利的瀘定橋一定要去看一看。今天的目的地是康定，所以不著急趕路，從客棧出來過了康巴大橋便沿著大渡河一路前行。一篇《飛奪瀘定橋》的課文讓我們了解了紅軍長征中的艱難險阻，讓我們知道了瀘定橋，知道了我們現在的和平是無數先烈們用生命換來的成果，也讓我們更加珍惜這來之不易的幸福生活。說起瀘定橋大家都聽過，但是具體是什么樣子？是誰下令修建的？都有些什么故事？可能沒有去過瀘定橋的朋友就不是很清楚了，我在摩旅西藏的時候順道參觀了瀘定橋，在這里將為大家分享一下我了解的瀘定橋，說的不夠全面，歡迎大家補充喔！瀘定橋位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣，瀘定縣是一座有著悠久歷史的紅色名城，整個縣城都處于兩山之間的山谷里，大渡河穿城而過，將瀘定縣城分成了幾段。大渡河是中國岷江的最大支流，而聞名天下的瀘定橋就架設在了大渡河上。每個人來到瀘定都會去看看紅色旅游景點瀘定橋，這個從小就記憶深刻的地方。當來到瀘定橋的時候，因橋面在進行檢修，禁止外來游客上橋參觀，有點小遺憾，只能站在岸邊一探瀘定橋的真容。瀘定橋的兩端橋頭堡是采用了木質結構的古建筑，這樣的橋頭堡設計非常有特色，而且還是我們國家獨有的設計，門頭上放著當年康熙皇帝題寫的“瀘定橋”三個大字，兩邊還掛了一副對聯，上聯：上下影搖波底月，下聯：往來人渡鏡中梯，橫批：瀘定橋。瀘定橋又叫鐵索橋，是我國古代橋梁建筑的杰作。在公元1705年，清朝的康熙皇帝為了一統山河，下令在瀘定的大渡河上修建一座橋梁，以解決內地進入西藏的道路梗阻。在公元1706年，經過一年的修建后，橫跨大渡河的橋梁建造完成。康熙皇帝以平定之意將此橋命名為“瀘定橋”，還親筆題寫了“瀘定橋”三個大字，并在橋頭設立了御碑。御碑中間刻著“瀘定橋”三個大字，而上面的橫批為“一統山河”，反過來讀就是“河山統一”，可以看出康熙皇帝對祖國的統一是多么的期望。瀘定橋全長101.67米，寬度為3米，由13根粗鐵鏈組成，其中有九根粗鐵鏈用于橋的承重底鏈，底鏈上鋪設木板，另外四根粗鐵鏈作為兩邊的橋欄，在橋欄與底鏈之間采用了小鐵鏈相連接。瀘定橋曾是四川進入西藏的重要通道和軍事要津，對于加強民族團結，鞏固祖國統一，促進西南邊疆的民族經濟發展和民族文化交流，發揮了極為重要的作用。在1935年5月29日，中國工農紅軍在長征途經這里時，奪得了長征途中最為重要的勝利，瀘定橋也因此聞名天下。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。1935年，紅軍長征來到川西，在奪得安順場后，兵分兩路前往瀘定城，當紅軍到達瀘定橋后，橋上的木板已經被敵軍拆的七零八落，露出了光溜溜的鐵索，而橋頭又有敵軍把守，在這種極端艱險的情況下，紅軍的22位勇士組成突擊隊，踩著鐵索義無反顧的向著對岸前進，后面的戰士們則進行火力掩護和鋪設橋板。最終紅軍英勇奮戰，奪得了瀘定橋的勝利。在參觀完瀘定橋后感受頗多，先烈們曾經在此不畏艱難險阻浴血奮戰，為祖國的統一做出了巨大的貢獻，他們是國家的驕傲，是人民的英雄。我們今天過著幸福安穩的生活，但要知道那是先烈們用生命換來的成果。過了瀘定橋沒多久，前面出現了一座高大的鋼索橋，橋梁銹跡斑斑，橋頭用紅磚封了起來，已經禁止通行，停下來看看吧！這座橋是不是有什么歷史？從前方看上去發現這座橋叫大渡河橋，兩邊粗大的鋼索吊起下面的橋梁，橋梁上的木板早已拆光，橋頭的柱子上寫滿了抗戰時的語錄。至于有什么歷史嘛，在固定鋼索的墻上發現了紅軍長征在此英勇抗戰的事跡，讓我查查它的歷史吧！來自百科的資料“大渡河橋是在1950解放軍從瀘定前往解放西藏時，在一面進軍一面建設的號召下，由西南交通部負責在瀘定的大渡河上架設了第一座可以通行汽車的鋼索橋。后來隨著祖國的發展在大渡河上新建了其他大橋，而大渡河橋被作為戰備橋封存至今，并且被列為了四川省甘孜州的第一批重點文物保護單位”。這篇游記就暫時寫到這里啦！歡迎大家在下方評論區留言討論喔！下一篇繼續分享沿途的風景和旅途故事。??未完待續??
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