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▲桃園市長鄭文燦視察「『桃19號道路（大竹路段）拓寬工程』新橋橫移工程」。（圖／桃園市政府提供） 記者楊淑媛／桃園報導 桃園市長鄭文燦5日前往蘆竹區，視察「桃19號道路（大竹路段）拓寬」新橋橫移工程」表示，該工程是「桃園航空城道路改善計畫」的一部分，自104年開工，全長約763公尺，將桃19號道路（大竹路段）由12公尺拓寬為20公尺，成為雙向4車道，工程經費約4億7,800萬元，工程包括大竹路、大竹北路及跨橋。 其中，跨橋曾獲市府「公共工程金品獎」、勞動部「公共工程金安獎」等，採半半施工方式，並以國內首創的斜張橋「頂昇橫移」工法，先在舊橋旁搭建新橋，拆除舊橋，再將新橋移至舊橋位置；橫移的步驟為橋梁頂起、同步橫移、下降定位，橫移約14公尺。 「桃19號道路（大竹路段）拓寬工程」全長約763公尺，將道路由12公尺拓寬為20公尺，該工程也包括110公尺跨橋，採「單塔雙索面斜張橋」設計，今（106）年8月25日至9月8日封閉部分道路，進行國內首創的斜張橋「頂昇橫移」工法，把跨橋橫移約14公尺，後續也會完成包括橋樑固定鋼索結構、大竹路道路鋪面改善及電纜地下化等項目，預計今年11月29日正式通車。 完工後，新的跨橋將成為進入桃園航空城的主要橋樑之一，未來配合夜間光雕，也會成為桃園的新地標。包括市議員陳麗莉、郭麗華、市府工務局副局長楊鐘時均一同視察。
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▲許多大學生至「藍色公路」拍照，站在馬路中間相當危險。（圖／翻攝自中天新聞，下同） 生活中心／綜合報導 台中大肚區「藍色公路」蜿蜒在大肚山上，晚上耀著藍色路燈，是近年許多民眾喜歡欣賞的熱門夜景，也是知名的攝影景點。但是有些大學生為了搶拍美景，不顧自己的生命安全，冒險站在雙黃線處，馬路正中央，讓路過的汽機車駕駛人必須提高警覺閃躲，相當苦惱。 藍色公路位於大肚山西南側，總長3.5公里，由於路段都是長下坡路段，車輛途經車速較快，因此常發生意外事故。雙線車道僅6公尺寬，大學生們站在馬路正中央拿起手機拍合照，一聽到車子引擎聲就緊急「撤退」靠邊，在馬路上跑來跑去，非常危險。 這樣「冒險」拍美景的舉動讓許多汽機車駕駛人感到困擾，紛紛在臉書相關社團上引起討論，抱怨學生在大馬路上拍照，有時按喇叭提醒，還不肯離開，讓駕駛人氣炸；汽機車行經公路時也必須要減速慢行才能閃避正在忙碌拍照的民眾，更有駕駛人寧可繞路而不走此路段，就為了保護自己的安全，避免釀成突如其來的事故。
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